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現(xiàn)代礦山建設中離不開內包鋼電車線
發(fā)布時間: 2021-02-26 點擊次數: 1582次內包鋼電車線是用于鐵路和礦山電動車車架的電線,受到大型工廠和采礦企業(yè)的歡迎和使用,并得到了廣泛的贊譽,已用于重載鐵路煤炭運輸線和鐵路運輸線,產品質量已得到充分驗證。內包鋼鋁接觸線也是現(xiàn)代礦山建設中使用的主要產品,為礦山的快速發(fā)展奠定了基礎。如今,越來越多地使用內包鋼電車線路,廣泛用于鐵路和公路建設的預制龍門起重機的架設,它在兩條道路的建設中發(fā)揮了重要作用。
內包鋼電車線的鋼鋁線是通過壓制機將鋼和鋁壓制成型的,鋼和鋁*結合在一起,具有較高的綜合抗拉強度,良好的導電性,較大的生產長度且無需焊接。該產品廣泛用于電氣化鐵路,礦山電力機車線路和龍門吊架空線路,優(yōu)良的產品質量和性能受到客戶的廣泛好評。內包鋼電車線的安裝方法通常有兩種:上滑動觸頭和下滑動觸頭,也可以根據用戶要求采用其他安裝方式?;瑒咏佑|線的安裝支架一般為3m,在特殊情況下,可以采取加強措施適當擴大距離,三根滑動接觸線之間的距離為400mm。如果是低阻抗滑動接觸線,則兩相之間的距離可以擴大到450mm。- 下一篇:實不相瞞,電車銅滑觸線的安全性能真是越來越高
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